尺寸 | BT | PCD | CB | 模具状态 | 颜色 | 价格 |
---|---|---|---|---|---|---|
17×7.5J | 20-40 | 5×100-114.3 | 73.1 | 倾铸+旋压 | 钛空亮银 半哑锐黑 |
- |
18×8.0J | 25-45 | - | ||||
19×8.5J | - | |||||
19×9.5J | 30-50 | - |
采用国内独家改装轮毂倾斜铸造+旋压工艺,在保障筋条强度的同时,使轮辋厚度达到最小,远比比普通低压铸造轮毂轻(可达2kg),有效提高20%性能。
螺栓孔与筋条分离,将筋条最大限度延伸,极致的放大线条的视觉张力,使外观霸气十足。
前后轮缘均采用当下世界先进、独特的锯齿倒钩形式防脱结构设计,真正防止脱胎危险
轮辋采用旋压工艺,使整个轮辋,轮缘的质地更紧密,厚度更薄,重量更轻
PCD直径从100到120均可适用
尺寸 | BT | PCD | CB | 模具状态 | 颜色 | 价格 |
---|---|---|---|---|---|---|
17×7.5J | 20-40 | 5×100-114.3 | 73.1 | 倾铸+旋压 | 钛空亮银 半哑锐黑 |
- |
18×8.0J | 25-45 | - | ||||
19×8.5J | - | |||||
19×9.5J | 30-50 | - |
采用国内独家改装轮毂倾斜铸造+旋压工艺,在保障筋条强度的同时,使轮辋厚度达到最小,远比比普通低压铸造轮毂轻(可达2kg),有效提高20%性能。
正面采用对称式双五筋造型,并将钻石的元素包裹起来,使整个产品华丽不浮躁。
前后轮缘均采用当下世界先进、独特的锯齿倒钩形式防脱结构设计,真正防止脱胎危险
轮辋采用旋压工艺,使整个轮辋,轮缘的质地更紧密,厚度更薄,重量更轻
轮缘台阶的特有造型,仿两片式的同时,
加入钻石的造型设计,与中盘相互呼应。
尺寸 | BT | PCD | CB | 模具状态 | 颜色 | 价格 |
---|---|---|---|---|---|---|
18×8 | 25-45 | 5×100-114.3 | 73.1 | 倾铸+旋压 | 炫黑车面 真空钻石电镀 亮黑闪钻 |
- |
采用国内独家改装轮毂倾斜铸造+旋压工艺,在保障筋条强度的同时,使轮辋厚度达到最小,远比比普通低压铸造轮毂轻(可达2kg),有效提高20%性能。
独特的刀锋设计:筋条采用独特的刀锋设计,让产品具有视觉的冲击力,让你的车看起来更加热血
前后轮缘均采用当下世界先进、独特的锯齿倒钩形式防脱结构设计,真正防止脱胎危险
轮辋采用旋压工艺,使整个轮辋,轮缘的质地更紧密,厚度更薄,重量更轻
筋条辅助镂空支撑,挥洒自如的冲刺,势不可挡
尺寸 | BT | PCD | CB | 模具状态 | 颜色 | 价格 |
---|---|---|---|---|---|---|
17×7.5J | 20-40 | 5×100-114.3 | 73.1 | 倾铸+旋压 | 炫黑车面 玄铁灰车面 钢质黑全涂 |
- |
18×8.0J | 25-45 | - | ||||
19×8.5J | - | |||||
19×9.5J | 30-50 | - |
采用国内独家改装轮毂倾斜铸造+旋压工艺,在保障筋条强度的同时,使轮辋厚度达到最小,远比比普通低压铸造轮毂轻(可达2kg),有效提高20%性能。
短脚分叉的设计,让产品更显年轻化,外向、张扬就是他的调性。
前后轮缘均采用当下世界先进、独特的锯齿倒钩形式防脱结构设计,真正防止脱胎危险
轮辋采用旋压工艺,使整个轮辋,轮缘的质地更紧密,厚度更薄,重量更轻
PCD直径从100到114.3均可适用
尺寸 | BT | PCD | CB | 模具状态 | 颜色 | 价格 |
---|---|---|---|---|---|---|
18×8 | 25-45 | 5×100-114.3 | 73.1 | 倾铸+旋压 | 钢质黑全涂 | - |
采用国内独家改装轮毂倾斜铸造+旋压工艺,在保障筋条强度的同时,使轮辋厚度达到最小,远比比普通低压铸造轮毂轻(可达2kg),有效提高20%性能。
采用双五筋结构,并结合牛角式筋条,更具竞技感
前后轮缘均采用当下世界先进、独特的锯齿倒钩形式防脱结构设计,真正防止脱胎危险
轮辋采用旋压工艺,使整个轮辋,轮缘的质地更紧密,厚度更薄,重量更轻
中心碗口采用镂空的设计,使整个产品的重量最小
尺寸 | BT | PCD | CB | 模具状态 | 颜色 | 价格 |
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15×7 | 20-38 | 4×100-108 | 73.1 | 倾铸+旋压 | 钢制黑全涂 半哑玄铁黑全涂 古铜 |
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15×8 | - |